Transfer Sözleşmeleri Neden Var
Kurumsal transfer sözleşmeleri havayolu kurumsal anlaşmalarıyla aynı mantıktan kaynaklandı: hacim taahhüdü verirseniz fiyat ve hizmet önceliğinde öngörülebilirlik elde edersiniz. Aylık 200'den fazla transfer ayağı işleten bir şirket için fiyat istikrarı ve hizmet garantilerinin toplam değeri önemlidir. Daha küçük programlar için, hacim taahhütleri olmadan hafif tercih edilen tedarikçi düzenlemesi benzer faydaların çoğunu sağlayabilir.
Yapılandırılmış yaklaşım kurumsal maliyet kontrolü kısmen sözleşmeli oranların değişken spot fiyatlandırmasını değiştirmesine dayanır — yönetilmeyen programlarda transfer maliyet varyansının en büyük sürücüsü.
Geçici vs. Sözleşmeli Transferler
- Fiyat talep ve zamana göre değişir
- Garantili araç kullanılabilirliği yok
- Hizmet seviyesi taahhütü yok
- Sorun oluştuğunda ilişki karması yok
- Fatura biçimi tedarikçiye göre değişir
- Rota ve araç sınıfı tarafından önceden kararlaştırılmış oranlar
- Öncelik araç kullanılabilirliği
- İhlal için çare tanımlanmış SLA'lar
- Yükseltme iletişimi ve hesap yönetimi
- Uzlaştırma için standartlaştırılmış faturalama
Transfer Sözleşmesinde Hangi SLA'lar Tanımlanmalı
"Zamanında" anlamını tanımlayın — şoför belirtilen alış konumunda yolcunun beklenen varışından en az X dakika önce pozisyonda. Ölçüm yöntemini ve raporlama sıklığını belirtin.
Sağlanan araç, rezervasyonda belirtilen sınıfla eşleşmelidir. Yedek araç gerekiyorsa tanımlayın: ne kadar önceden bildirim verilmesi gerekir, bir yedek olarak hangi sınıf yükseltme gereklidir ve değişikliği kim onaylar.
Havalimanı alışları için, tedarikçi gelen uçuşu izlemeli ve yolcuya araması yapması gerekmeden şoförün zamanlamasını buna göre ayarlamalı. Bunu bir en-iyi çalışma hizmeti değil, sözleşmeli bir beklenti olarak tanımlayın.
Profesyonel görüntü, dil yeteneği (seyahleme profili için uygulanabilirse) ve belirli havalimanı ve hedef tanışıklığı. Şoförün isteğinde taşıması ve sunması gereken belgeleri hangileri olduğunu belirtin.
Bir rezervasyon onayı ne kadar hızlı dönmeli? Rezervasyon için gereken maksimum öncü zaman nedir? Aynı gün veya acil rezervasyonların süreci nedir?
Bir transfer başarısız olursa — no-show şoför, yanlış araç, önemli gecikme — yükseltme süreci nedir ve sözleşme hangi çareyi sunar? Herhangi bir sorun oluşmadan önce bunu yazılı olarak tanımlayın.
Transfer Sözleşmelerinde Fiyatlandırma Yapıları
Transfer sözleşmeleri tipik olarak üç fiyatlandırma modelinden birini kullanır:
- Sabit rota oranları: En yaygın rotalarınız için önceden kararlaştırılmış fiyatlar (örn. Heathrow'dan merkezi Londra'ya, CDG'den La Défense'e). Yüksek sıklıklı rotalar için basit ve öngörülebilir.
- Bölge tabanlı fiyatlandırma: Şehir bölgelere ayrılmış; transferler bölge çiftine göre fiyatlandırılmış. Sabit rota oranlarından değişken hedefler için daha esnek.
- Zamana dayalı oranlar: Saatlik oran artı bekleme zamanı ücreti. Nokta-nokta transferler yerine yönlü veya çok durulu rezervasyonlar için kullanılır.
Çoğu sözleşme bir kombinasyon kullanır: en iyi 10 rotanız için sabit oranlar, diğer her şey için bölge fiyatlandırması. En iyi rotalarınızda katı bir şekilde pazarlık yapın — bu hacim konsantrasyonunun size kaldıraç verdiği yerdir.
Sözleşmenin Veri ve Faturalama Hakkında Söylemeleri Gereken Şeyler
İyi yapılandırılmış bir transfer sözleşmesi fatura biçimini, teslimat sıklığını ve hangi veri alanlarının içerildiğini belirtir. Minimum: rezervasyon referansı, seyahatleme adı, rota, araç sınıfı, tarih ve maliyet merkezi kodu. Bu, doğru seyahat harcama raporlaması ve fatura görünürlüğü için gerekli olan ve harcama kodu izleme departmanlar arasında sağlayan şeydir.
Transferhood'u doğrudan keşfetmek için ana platforma ziyaret edebilirsiniz.